Descascarilladora mecánica

Máquina para fabricar barras corrugadas laminadas en frío
La máquina para fabricar barras de acero laminado en frío está diseñada para la producción continua de barras de acero corrugado de alta resistencia a partir de alambres de acero al carbono bajo. Combina procesos de laminado en frío de precisión y corrugado para mejorar la resistencia a la tracción y la adhesión superficial. Con alimentación automática, laminado de alta velocidad y control PLC, la máquina asegura una producción estable, patrones de costillas uniformes y una deformación mínima. Con rodillos duraderos y un enfriamiento eficiente, ofrece una larga vida útil y reduce las necesidades de mantenimiento.
Palabras clave:
Descripción del producto
Descripción
Esta línea de producción principalmente enrolla alambrón de bajo carbono común o de baja aleación con un diámetro de 3.5 a 13 mm mediante múltiples laminaciones en frío y una laminación de nervadura, formando finalmente acero de refuerzo con nervios en forma de media luna de tres lados. Es ampliamente aplicable a obras de carreteras, aeropuertos, riego, planificación urbana e ingeniería de construcción.
Parámetro técnico
Modelo | LZ-20000T |
Materia prima | Alambre liso de 5.5–13 mm |
Diámetro de la barra de refuerzo | Alambre corrugado de 5–12 mm |
Reducir el diámetro | Se sugiere menos de 2 mm, más de 0.5 mm. Barra de refuerzo de 6 mm: usar alambre de 6.5–8 mm |
Altura estándar de la nervadura | Barra de refuerzo de 6 mm: 0.4 mm Barra de refuerzo de 8 mm: 0.55 mm Barra de refuerzo de 10 mm: 0.75 mm Barra de refuerzo de 12 mm: 0.95 mm |
Longitud de corte | Máx. 12 m (ajustable por CNC) |
Capacidad del motor | 90 kW (dibujo) + 30 kW (enderezamiento) + 14 kW (corte) |
Precisión de enderezamiento | ±2 mm |
Precisión de corte | ±5 mm |
Velocidad de trabajo | Máx. 120–150 m/min |
Capacidad de producción | 6 mm: 1600–2000 KG/hora 8 mm: 2840–3550 KG/hora 10 mm: 4440–5550 KG/hora 12 mm: 6400–8000 KG/hora |
Peso | 6800 KG |
Vídeo
Características / Beneficios
Producción de barras de refuerzo corrugadas de alta eficiencia
La Máquina para fabricar barras de acero laminado en frío está diseñada para la transformación rápida y eficiente de alambre redondo liso en barras de acero corrugadas. Con procesos de trefilado y laminado optimizados, permite la producción continua de barras de refuerzo corrugadas de 5–12 mm a partir de materia prima de 5.5–13 mm, lo que la hace ideal para aplicaciones de construcción con alta demanda.
Precisión en la que puede confiar
Esta máquina garantiza un enderezamiento y corte consistentemente precisos, con errores de tolerancia mínimos. La altura de la nervadura y las dimensiones de la barra cumplen con los requisitos de construcción estándar, ayudando a los fabricantes a entregar productos de alta calidad que cumplen con las normas de la industria, al tiempo que reducen los residuos y las reelaboraciones.
Funcionamiento inteligente y flexible
Equipada con corte controlado por CNC y ajuste automático de parámetros, la máquina permite cambios rápidos entre diferentes tamaños y longitudes de barra. Ya sea que esté produciendo barras de refuerzo de 6 mm o 12 mm, la interfaz intuitiva y la automatización reducen la participación manual, mejoran la eficiencia y reducen el tiempo de capacitación para los operadores.
Construida para una alta producción
Con una velocidad de producción de hasta 150 metros por minuto y la capacidad de manejar diferentes tamaños de entrada de alambre, esta máquina ofrece una impresionante producción horaria en múltiples especificaciones de barras de refuerzo. Es una solución perfecta para los productores que buscan aumentar la escala sin comprometer la calidad o la precisión.
Partes eléctricas
Los componentes eléctricos principales se han optimizado e iterado durante 25 años, y las marcas europeas han cooperado durante mucho tiempo

Equipo
Aplicaciones
La Máquina para fabricar barras de acero laminado en frío se utiliza para producir barras de acero corrugadas de alta resistencia para aplicaciones de hormigón armado en construcción, puentes, túneles y proyectos de infraestructura.
Casos globales
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